Europa se confruntă cu o criză de combustibil pentru avioane, avertizează AIE

Europa ar putea avea „probabil doar șase săptămâni de combustibil pentru avioane”, conform unei declarații a directorului Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Organizația a subliniat, într-un raport recent, că rezervele ar ajunge la un nivel critic în luna iunie, dacă continentul nu reușește să înlocuiască măcar jumătate din importurile sale din Orientul Mijlociu, informează BBC.

👉 Problemele generate de închiderea Strâmtorii Ormuz

Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru transportul combustibilului din Golf, este închisă de mai bine de șase săptămâni de Iran ca răspuns la atacurile SUA și Israel. Această situație a dus la o creștere semnificativă a prețurilor și a generat temeri legate de o eventuală penurie. Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a declarat pentru AP că „ar putea avea loc în curând anulări de zboruri dacă aprovizionarea rămâne blocată”.

În analiza sa, AIE a evidențiat că exporturile din regiunea Golfului sunt cruciale pentru aprovizionarea mondială cu combustibil pentru aviație. De-a lungul timpului, Europa s-a bazat pe aceste importuri pentru aproximativ 75% din necesarul său de combustibil.

👉 Eforturi europene pentru alternative la combustibilul din Golf

În prezent, țările europene își concentrează eforturile pentru a găsi alternative la aprovizionarea din Orientul Mijlociu prin importuri din alte regiuni. AIE a observat o accelerare a exporturilor de combustibil pentru avioane din SUA, dar a avertizat că aceste livrări ar putea acoperi doar puțin peste jumătate din deficitul generat de criza din Golf. Dacă acest procent nu ar crește, „ar putea apărea deficite fizice la anumite aeroporturi, ceea ce ar duce la anularea zborurilor și la scăderea cererii”, a adăugat agenția.

Multe companii aeriene deja se confruntă cu costuri crescute pentru combustibil, care reprezintă între 20% și 40% din cheltuielile lor de operare. Prețul de referință al combustibilului pentru avioane în Europa a atins recent un maxim istoric de 1.838 dolari pe tonă, comparativ cu 831 de dolari înainte de declanșarea conflictului din Orientul Mijlociu.

👉 Poziția Comisiei Europene și impactul asupra companiilor aeriene

Săptămâna aceasta, Comisia Europeană a comunicat că, în ciuda temerilor de penurie, nu există dovezi evidente ale unei crize în Uniunea Europeană. Totuși, un purtător de cuvânt a recunoscut că pot apărea probleme de aprovizionare „în viitorul apropiat”. AIE continuă să colaboreze cu grupurile de coordonare pentru petrol și gaze pentru a monitoriza situația și a anunța eventuale măsuri.

Printre companiile afectate, EasyJet a raportat costuri suplimentare cu combustibilul de 25 de milioane de lire sterline în luna martie, rezultatul conflictului din Orientul Mijlociu provocând „incertitudine pe termen scurt în ceea ce privește costurile combustibilului și cererea clienților”.