CFR Călători va continua să funcționeze, dar există riscul de incapacitate de plată
Update cu 1 zi în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Cristina Preda
CFR Călători va continua să funcționeze, dar există riscul de incapacitate de plată
Traian Preoteasa, directorul CFR Călători, a anunțat că compania nu va intra în faliment sau nu va opri traficul, însă avertizează asupra unui risc mare de incapacitate de plată din cauza datoriilor către furnizori. El spune că dacă această situație nu se va rezolva prin semnarea unui act adițional pentru compensatia de trafic, compania ar putea fi nevoită să reducă serviciile sau chiar să oprească anumite trenuri.
Preoteasa a explicat că ultimul avertisment a fost primit de la un furnizor de motorină, cu aproape două zile înainte, care a comunicat că nu va mai livra combustibilul pentru CFR Călători din cauza datoriilor de aproape 100 de milioane de lei. „De unde a plecat acest material? Cu o zi în urmă sau două zile înainte am primit o notificare de la furnizorul de motorină că nu ni se va mai livra motorina”, a spus Preoteasa într-o conferință de presă citată de digi24.ro.
El adaugă că dacă nu va fi semnat actul adițional, compensatia de la Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) va rămâne la nivelul anului 2022, adică 33 de lei pe tren, în loc de 47,4 lei, suma trebuie indexată cu rata inflației. Potrivit directorului, acest lucru înseamnă că compania nu va putea acoperi cheltuielile lunare de peste 365 de milioane de lei, precum salarii, taxele către autorități și alte costuri, dacă nu va primi suma corectă de la ARF.
„Există foarte mare risc de a intra în incapacitate de plată dacă ARF nu va semna actul adițional pentru majorarea compensatiei. Noi am depus documentele necesare și am încercat să dovedim că aceste situații sunt reale. În prezent, compania primește doar 135 de milioane de lei, în timp ce cheltuielile lunare sunt de peste 365 de milioane”, a mai spus Preoteasa. Potrivit acestuia, compensatia actuală acoperă doar 55% din costurile CFR Călători, în timp ce operatorii privați acoperă chiar 80%.
Conform notează digi24.ro, Preoteasa a menționat că situația se complică din cauza creșterii prețurilor la energie și combustibil, precum și a obligațiilor legale legate de salarii, ceea ce pune presiune mare pe bugetul companiei. El susține că dacă nu se vor găsi soluții, doar problemele infrastructurii și datoriile existente pot duce compania la oprirea traficului, fără ca ea să o facă intenționat.
Directorul CFR Călători a precizat că există trei variante posibile pentru continuitatea activității: fie se păstrează trenurile conform contractului actual dacă se plătește compensatia, fie compania crește prețurile la bilete pentru a acoperi diferența, sau reduce numărul de trenuri până când cheltuielile sunt acoperite. El a reafirmat că nu va concedia personalul fără o clarificare a situației și că va plăti salariile angajaților la timp, chiar dacă situația financiară este dificilă.
Traian Preoteasa conchide că CFR Călători va continua să funcționeze, iar problema principală este asigurarea fondurilor necesare pentru a menține serviciile, subliniind că nu va fi oprită activitatea din proprie inițiativă.
