Rusia începe importurile de benzină din India pentru a contracara deficitul

Rusia a demarat importurile maritime de benzină din India pentru a reduce deficitul de combustibil de pe piața sa internă, conform informațiilor furnizate de două surse din sector, citate de Reuters. Această decizie vine în urma atacurilor cu drone ce au vizat infrastructura energetică a țării, generând o penurie semnificativă de combustibil.

👉 Detalii despre livrările de benzină din India și Belarus

Potrivit unei surse, Rusia a primit cel puțin 60 de mii de tone de benzină auto din India. O altă sursă a adăugat că s-au expediat două tancuri, fiecare având încărcături cuprinse între 30 și 40 de mii de tone. Moscova plănuiește să importe lunar 400 de mii de tone de benzină din diverse surse, inclusiv din Belarus, care deja contribuie la piața rusă.

În prima jumătate a lunii iunie, livrările de benzină din Belarus către Rusia s-au triplat, atingând 70 de mii de tone, conform surselor agenției. Consumul de benzină în Rusia, de obicei ridicat în sezonul estival, se estimează că va ajunge la aproximativ 110 mii de tone pe zi. Totuși, media zilnică a scăzut la 85 de mii de tone, în condițiile în care dronele ucrainene au atacat rafinăriile rusești de peste 40 de ori.

👉 Măsuri și efecte pe piața de combustibili rusească

Penuria de combustibil a determinat peste 40 de entități administrative ruse să impună restricții la vânzarea benzinei, variind de la limitarea cantității pe persoană până la interzicerea alimentării cu combustibil în canistre. India a devenit principalul cumpărător de petrol rusesc pe mare, urmând o tendință ascendentă, cu importuri record în iunie 2026 de 2,66 milioane de barili pe zi.

Benzina exportată de India conține 20% alcool, o proporție semnificativ mai mare decât norma rusă de 10%. Guvernul rus a relaxat recent standardele de calitate pentru benzină, permițând companiilor să utilizeze standardele inferioare, iar economistul Kirill Rodionov avertizează că prețul combustibilului indian va fi superior celui local, din cauza cheltuielilor de achiziție și logistică. Rodionov subliniază că o soluție reală la criza combustibililor poate apărea doar dacă se oferă garanții de securitate pentru rafinării și se ridică sancțiunile impuse industriei petroliere din Rusia.