Uniunea Europeană păstrează compensarea de trei ore pentru zboruri

Ţările Uniunii Europene au decis vineri să menţină pragul actual de șase ore pentru compensarea întârzierilor la zboruri și să solicite o mai mare transparenţă a preţurilor pentru bagajele de mână, conform unui diplomat de rang înalt al blocului comunitar. Propunerea va fi trimisă Parlamentului European, care o va evalua începând de luni, informează digi24.ro.

👉 Disputa dintre Parlamentul European și statele membre privind compensarea zborurilor

Decizia vine în contextul unui dezacord între Parlamentul European și statele membre ale UE, provocat de un pachet de măsuri propus iniţial de Comisia Europeană cu mai bine de un deceniu în urmă. Comisia a sugerat creșterea pragului de compensare la patru ore, în timp ce statele membre au propus limitarea compensației la 500 de euro.

Conform normelor în vigoare din 2004, pasagerii zborurilor cu întârzieri de peste trei ore pot solicita compensaţii între 250 și 600 de euro, în funcţie de durata zborului. Statele membre au decis să menţină situaţia actuală asupra chestiunii compensaţiilor, generând dispută între companiile aeriene, care doresc mai multă flexibilitate, şi asociaţiile de protecţie a consumatorilor.

👉 Măsuri pentru transparenţa preţurilor la bagajele de mână și alte reglementări

O altă problemă controversată discutată a fost legată de taxele percepute de companiile aeriene pentru bagajele de mână. Statele membre propun ca aceste taxe să fie incluse în preţul de bază al biletelor, permițând totodată companiilor să ofere reduceri consumatorilor care nu optează pentru bagaje suplimentare. Această măsură vizează o mai bună transparenţă şi comparabilitate a preţurilor.

Criticile la adresa acestei practici au crescut, în special după amenda de 179 de milioane de euro aplicată de Ministerul spaniol pentru Drepturile Consumatorilor companiilor low-cost în 2024. În plus, ţările membre au menţinut regulile ce permit unui adult să stea alături de un copil fără plată suplimentară și care impun companiilor aeriene să ofere servicii adecvate în caz de pierdere a legăturilor. Companiile aeriene sunt, de asemenea, interzise să oblige pasagerii să descarce aplicaţii mobile pentru obţinerea permisului de îmbarcare, practică introdusă de Ryanair în noiembrie.