NATO va înlocui avioanele AWACS cu GlobalEye de la Saab
NATO plănuiește să înlocuiască flota sa învechită de avioane AWACS cu avioane de supraveghere GlobalEye, fabricate de compania suedeză Saab, conform unor surse care au vorbit pentru Reuters. Această decizie ar putea tensiona relațiile deja delicate cu președintele SUA, Donald Trump, care a insistat ca aliații să achiziționeze armament american și a amenințat cu retragerea din NATO, acuzând țările europene de abuzarea de pe urma securității asigurate de SUA.
👉 Anunțul planificat al NATO și reacțiile oficiale
Sursele sugerează că NATO ar putea să își anunțe planurile privind integrarea avioanelor GlobalEye în cadrul summitului care va avea loc la Ankara, pe 7 și 8 iulie. Reprezentanții NATO nu au oferit deocamdată un răspuns la solicitările de comentarii din partea Reuters, iar Saab a refuzat să comenteze despre subiect.
Avioanele AWACS, care funcționează ca turnuri radar zburătoare, au fost considerate "ochii" aliaților pe cerul european începând din 1982. Baza aeriană Geilenkirchen din Germania găzduiește flota acestora, utilizată pe scară largă pentru misiuni de supraveghere, în special pe flancul estic al NATO, de când Rusia a început războiul în Ucraina, în 2022.
👉 Carateristicile tehnice și competiția de pe piață
Conform planului actual, baza din Germania ar putea deveni cea mai mare unitate din lume ce va opera avioane de supraveghere GlobalEye, care au efectuat primul zbor în 2018. Aceste aeronave sunt bazate pe modelul de business Global 6500, fabricat de Bombardier, și concurează cu E-7 Wedgetail de la Boeing, un alt avion destinat avertizării și controlului.
Planurile inițiale ale NATO din 2025 de a achiziționa șase avioane E-7 Wedgetail au fost abandonate după ce Pentagonul a decis să nu mai cumpere 26 de astfel de aeronave, orientându-se spre o dependență mai mare de sateliți. Pe de altă parte, la presiunea congresmenilor americani, secretarul apărării Pete Hegseth a declarat în luna mai că Pentagonul va încerca să reintroducă E-7 în bugetul său.